為了治理越來越難以忍受的空氣污染，北京市政府再次揮出“重拳”。新修訂的《北京市空氣重污染應急預案》日前正式發布，此前引起熱議的“紅色預警日”“全市范圍機動車單雙號限行”等多項應急措施最終確定。

　　最新發布的《北京市空氣重污染應急預案》將空氣重污染預警分為由輕到重的四個級別，分別用藍、黃、橙、紅四色預警。四個級別預警均包括健康防護提醒措施和建議性污染減排措施，自黃色預警起增加了強制性污染減排措施。當最高級別的紅色預警發布時，即表示未來將會持續3天出現嚴重污染，根據預案將實施面向全社會的“停產、停工、停放、停燒、停車、停課和沖洗道路”等“六停一沖”強制性污染減排措施。這其中“停車”即機動車單雙號限行最引人關注。北京市環保局副局長方力介紹了這一措施，“預警一級紅色還在全市范圍內按規定實施機動車單雙號行駛，其中本市地方公務用車在單雙號行駛的基礎上，再停駛全部公務車輛的30%”

　　方力介紹本地機動車的污染排放占全部排放量的30%，減少機動車行駛有助于有效控制污染物排放，但同時為了不讓機動車單雙號限行給市民的出行帶來不便，北京市交通委委員榮軍介紹北京市的公共交通也會相應的增加客運量。“如果全市實行單雙號的話，公交的乘客會增加200萬人次左右，我們備班的車輛、增加的車次也會增加兩萬多的運力，地鐵也會推遲半小時的運營時間。”

　　而重污染紅色預警影響的不僅僅是人們的出行方式，北京市教委委員李奕介紹，學生停課的應急方案也在細化中。“任何情況下，孩子的身體健康都是我們最為關注的，當出現重度的紅色污染預警時，我們相應的會出臺停課的方案，在這個方案背后，我們還有停教不停學的資源的推送和老師的服務，我們后面還有進一步細化的方案公布。”

　　據悉，北京市已將空氣重污染應急納入全市應急體系統一管理，預警的發布與解除將有完善的通知系統。而對于影響范圍如此之大的種種應急措施，預警的準確及提前發布尤為重要，北京市環保局副局長方力介紹大氣的預報需要建立在氣象預報的基礎上，環保局將盡可能的提高預報的準確性。“環保局會同氣象局，每一天我們都在共同合作，預測研判未來幾天的氣象條件，然后是本地的排放，進而預測未來幾天的空氣質量，我們盡可能提前24小時能夠把預警發出來。”

　　方力指出，空氣質量改善是一個長期的過程，但當前大氣污染物排放總量仍超過環境容量，《應急預案》能夠減緩污染短期內進一步加重。“對于北京來講，首先我們還是扎扎實實的落實我們的清潔空氣行動計劃，降低北京市自身的城市排放水平，降低總的排放量。第二個就是當真正遇到不利于污染物擴散的天氣條件時，我們全社會行動起來，首先關注市民健康，通過采取應急措施，減少城市的污染排放，減緩污染惡化的趨勢。

　　據獲，北京市正在舉全市之力對空氣污染治理打出組合拳。而有數據顯示，北京市的污染物有近四分之一來自外地輸送。對此，方力介紹，京津冀及周邊地區的污染治理工作也正在進行中。“我們共同在行動，一個是全國出臺了大氣污染防治計劃，同時國家也成立了京津冀及周邊地區治理大氣的聯合工作小組，共同統籌京津冀地區的污染治理工作。”

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